Иваново — Санкт-Петербург (поезд)

«Иваново — Санкт-Петербург» (ранее «Текстильный край») — скорый фирменный поезд № 45/46, курсирующий по маршруту Иваново — Санкт-Петербург — Иваново.

История

Фирменность была отменена с 02.08.2006 до 29.05.2011 гг.

Характеристика поезда

Поезд № 45/46 круглогодичный, курсирует ежедневно.
Нумерация вагонов указана числителем при отправлении из Санкт-Петербурга, знаменателем при отправлении из Иванова, и Ярославля.
Станции изменения номера поезда: Бологое-Московское, Ярославль-Главный, Ярославль.
Станции изменения направления движения поезда: нет.
Максимально допустимая длина поезда по участкам следования (длина вагона 25,5 м):
- по Октябрьской железной дороге — 18 вагонов;
- по Северной железной дороге — 18 вагонов.
Максимальная схема поезда:
- на участке Санкт-Петербург-Главный — Ярославль-Главный — 18 вагонов;
- на участке Ярославль-Главный — Нерехта — 15 вагонов;
- на участке Нерехта — Иваново — 11 вагонов.
Станции смены локомотивов и бригады: Бологое-Московское.
Станции смены локомотивных бригад без смены локомотива: Сонково, Рыбинск-Пассажирский.
Станции снабжения поезда водой: пункт оборота Санкт-Петербург-Главный, Ярославль-Главный, Кострома-Новая, Иваново.
Станции снабжения поезда топливом: пункт оборота Санкт-Петербург-Главный, Ярославль-Главный, Кострома-Новая, Иваново.
Станции обслуживания ЭЧТК: Ярославль-Главный, Кострома-Новая, Иваново.
Станции сбора мусора: пункт оборота Санкт-Петербург-Главный, Ярославль-Главный, Кострома-Новая, Иваново.
Переменный трафарет: нет.
Вагоны повышенной комфортности:
- № 5/6 СВ места с 1 по 16 — бизнес-класса;
- № 7/4 К места с 1 по 36 — экономкласса.
Беспересадочные вагоны № 13/14 ПЛ, 14/13 Кострома — Санкт-Петербург курсируют ежедневно отправлением из Костромы поезда № 95 Кострома — Нерехта с переприцепкой по станции Нерехта в эти же сутки в хвост поезда № 45/46 Иваново — Санкт-Петербург, из Санкт-Петербурга в хвосте поезда № 45/46 Санкт-Петербург — Иваново с переприцепкой по станции Нерехта на следующие сутки к поезду № 96 Нерехта — Кострома до Костромы. Вагоны № 12/15 ПЛ, 15/12 К Кострома — Санкт-Петербург не в ходу, включаются в состав поезда отдельным указанием при увеличении пассажиропотока (вместо некурсирующих факультативных вагонов).
Прицепные вагоны № 17/18 К, 18/17 ПЛ Ярославль — Санкт-Петербург курсируют ежедневно отправлением из Ярославля в хвосте поезда, отправлением из Санкт-Петербурга в хвосте поезда. Вагоны № 16/19 К, 19/16 ПЛ Ярославль — Санкт-Петербург не в ходу, включаются в состав поезда отдельным указанием при увеличении пассажиропотока (вместо некурсирующих факультативных вагонов).
Прочие вагоны:
- багажный вагон № 50 Иваново — Санкт-Петербург курсирует отправлением из Иваново по четвергам в голове поезда, из Санкт-Петербурга по субботам в голове поезда (вместо некурсирующего факультативного вагона).
- багажный вагон № 70 Москва — Иваново — Санкт-Петербург не в ходу, включается в составы поездов один раз в неделю отдельным указанием ОАО «ФПК» отправлением из Москвы поезда № 662 Москва — Иваново или поезда № 662 Москва — Иваново — Кинешма с переприцепкой по станции Иваново с хвоста поезда в голову поезда № 45/46 Иваново — Санкт-Петербург (вместо некурсирующего факультативного вагона).
- ведомственный вагон № 83 Ярославль — Санкт-Петербург в составе поезда № 45/46 Санкт-Петербург — Иваново включается отдельным указанием, курсирует на участке Санкт-Петербург-Главный — Ярославль-Главный по графику в пределах максимально допустимой длины поезда отправлением из Санкт-Петербурга в хвосте.
Выделяются места:
- в вагоне № 6/5 КРИ места с 1 по 4 для отдыха проводников, с 5 по 8 для ЛНП и ПЭМ, с 9 по 12 для отдыха работников вагона-ресторана, с 13 по 20 для пассажиров, с 21 по 24 для сопровождающих поезд сотрудников полиции, места 25, 26 для инвалидов и сопровождающих их лиц;
- во всех купейных вагонах (кроме вагона № 6/5 КРИ) места с 1 по 36 для пассажиров, места 37, 38 для отдыха проводников.
Факультативные вагоны № 1/10, 7/4, 9/2, 10/1, 12/15, 15/12, 17/18, 19/16 включаются в состав поезда при увеличении пассажиропотока и исключаются при его уменьшении, с объявлением об исключении не менее чем за 5 суток до отправления поезда.
Станции пограничного и таможенного контроля: нет.